日前，东风风光一款新车的无伪谍照在多个门户、汽车网站露出，从新车的完成度上分析，这款新车将会在年内上市。新车座椅采用“5+2”的布局，特别是第三排座椅放平之后，车体的后备厢空间将更为宽大，非常适合喜欢中短途家庭旅游的消费者。新车瞄准的多功能车家用市场，目前仍处于蓝海。从东风风光330到东风风光360，再到现在这款即将上市新车，可以看出东风风光品牌深耕多功能家用车市场的战略布局。

2013年，针对三四线城市的自由职业者和私营业主这一消费群体，东风小康公司推出了东风风光品牌。作为拥有45年造车经验，20多年国际品牌合资合作经验的东风汽车旗下的乘用车子品牌，东风风光与东风风神、东风风度、东风风行同为东风大家族成员，共享东风国际资源大平台。旗下首款车型风光330于2013年9月问世，搭载1.5升DK15发动机，百公里油耗7.1L，而风光330欧风造型、强劲动力、超大空间正好满足了这些群体的用车需求，可以说是东风小康公司顺应市场需求而推出的一款车，宜商宜家的风光330开启了东风风光品牌的序幕，也是东风小康公司涉足乘用车领域的奠基之作。

2014年12月，东风风光的旗舰车型风光360全国上市。值得注意的是，风光360采用了前置前驱底盘，在整车配置和乘坐舒适性的调校上更加偏向于乘用车，主要面对二三线城市及城郊私营业主等消费群体，在售价上高于商乘两用的风光330。将风光360提升到旗舰车型的高度予以打造和推广，其意图很明显——如果说风光330还只是东风小康公司在乘用车领域的奠基之作，那么风光360的诞生，则标志着东风小康公司开始正式布局进军多功能家用车市场。

结合目前东风风光旗下车型月销量过万的表现，以及消费者对其的反馈来看，东风风光已经在多功能家用车市场站稳了脚跟。同时，风光330和风光360所取得的市场成绩也促进了东风小康公司扩展东风风光品牌产品线的信心。

而从今年即将上市的新车外观、空间以及车内“5+2”式的座椅布局来看，可以肯定其定位将高于风光360，消费群体的购买力将高于风光360的主力购买人群，是一款空间布局更为自由的多功能车。由此看来，东风小康公司在多功能车家用领域的布局更加清晰，旗下东风风光品牌的产品线也会得到进一步扩充，针对的消费群体也会更加细分。

目前，国内多功能车家用的市场仍是蓝海区域，看准市场潜力的东风小康公司针对这一细分市场已经相继推出了风光330、风光360以及此次推出的新车应对不同阶层消费人群的需求。可以看出，随着东风风光旗下车型的成功与产品线的扩充，东风小康公司对于多功能车家用市场的战略布局已渐显完整，企业致力于的“乘用化”转型也已初现成效。