9月4日，“2016中国国际名城经典汽车巡礼”经典车拉力赛——北京站圆满落幕,为期四天的活动从北京延庆出发，一路向西北方向行进，途经2022年冬奥会联合主办城市张家口，最终到达了文化古城尚义。此次盛事不仅是诸多经典车之间的长途竞赛，更是一个让经典车车主们充分展示自己收藏作品、弘扬经典车收藏文化的极佳平台,与此同时,作为本次赛事的合作伙伴——大众进口汽车也致力于在中国推动经典车的文化与发展。所以此次,大众进口汽车诚邀著名甲壳虫收藏家白宁先生驾驶自己收藏的1985年产甲壳虫1600 “Jubilee”车型参赛，这是大众进口汽车首次邀请经典车车主参与本项赛事。经过激烈角逐,白宁先生驾驶着心爱的甲壳虫圆满地完成了北京站的征程并荣获历史重现大奖，将那份矢志不渝的经典车情怀传递给了每一位“虫迷”与经典车爱好者。

“中国国际名城经典汽车巡礼” 由德国著名汽车运动专业杂志Auto Motor und Sport和权威经典车专业杂志Motor Klassik联手主办，是一项致敬经典汽车品牌与车型、宣扬汽车文化的国际性赛事。本届经典车拉力赛北京站为期四天，车队自北京延庆出发，途径崇礼、张家口等地，以河北尚义为终点。活动当日，来自欧洲、中国大陆及中国香港的多台经典车，在全程近500公里的公路赛段展开激烈角逐。然而，正如世界上所有的经典车赛事一样，无论是车手还是观众，都不会用最终排名去苛求这些在制造年代、生产工艺、技术应用都存在差异的经典车型。因为经典车赛事本身是一种对品牌及其经典产品的致敬，与其说是一场比赛，倒不如将其视为一座临时性的流动汽车博物馆，近百年来所积淀而成的文化底蕴，才是经典车赛事想要表达的核心内容。

本届赛事中，大众进口汽车邀请著名甲壳虫收藏家白宁先生驾驶自己收藏的1985年产第一代甲壳虫1600 “Jubilee”车型参赛，而这也是这辆甲壳虫自修复后第一次参加经典车巡游。尽管时光荏苒，但经过白宁先生的精心修复，这辆“虫生”后的甲壳虫焕发出了全新的活力，这份活力源自经典的传承，始于第一代甲壳虫卓尔不凡的气质。

1938年，大众汽车推出了经过进一步改型的“38”系列车型——第一辆坚实而具有与众不同外形的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡下线，正式翻开了一个汽车传奇的篇章。这款经过设计草图改进、并保留了圆润外形的汽车简洁设计在当时具有超前的现代感。它简洁流畅的外型与结实耐用的车身，在上个世纪三十年代立刻一炮打响，得到了消费者的追捧，人们还给了它一个昵称——“欢乐带来力量的汽车（KDF车）”。虽然最开始它的官方名称为Volkswagen（大众汽车），但是因为这辆外形上拥有三个经典圆弧的小车看起来太像甲壳虫了，于是甲壳虫（Beetle）的名字便被叫到了今天，而它的原名则成就了现在赫赫有名的大众汽车品牌。

78年后的今天，白宁先生完美修复了一台1985年产的第一代甲壳虫车型，用自己的热爱使这台甲壳虫焕发了新的生机，向人们呈现了甲壳虫历久弥新的独特魅力。这台甲壳虫1600 “Jubilee”车型产自墨西哥，装配有一台1.6升4缸自然吸气发动机，匹配4速手动变速箱。在白宁先生的悉心修复和改装下，这台甲壳虫重塑了经典甲壳虫近乎所有的精华设计。全车以第二代甲壳虫上使用的heaven blue 淡冰蓝色为主色调，在不同天气环境和阳光照射下车身都能呈现出晶莹剔透的绝佳效果；车门把手、后盖锁和脚踏板均更换为镀铬材质的部件；车身前盖上增加了来自1956款甲壳虫的珐琅材质“狼堡车标”，象征着大众汽车集团总部所在地沃尔夫斯堡；在车辆后部散热口的下方则增添了更具复古气息的倾斜“VOLKSWAGEN”金属铭牌；在前翼子板上安装了70年代甲壳虫特有的立体式转向灯。各个年代的经典元素都在这台甲壳虫上得以体现，表述出白宁先生对于甲壳虫深深的喜爱和敬意。有别于任何一辆量产车型，这辆甲壳虫融入了白宁先生对于大众汽车品牌以及甲壳虫文化的独特理解，体现了中国经典车车主的别样情怀。

在未来，大众进口汽车还将与更多的经典车车主进行合作，邀请车主们参与到经典车拉力赛中，与车主们一同推动经典车文化在中国的发展。继北京站比赛之后，“2016中国国际名城经典汽车巡礼”上海分站赛将于9月8日举行。届时，上海、杭州及周边城市的经典车车迷，将有机会近距离目睹甲壳虫的独特魅力，敬请期待。