长安逸动系列一直以凝聚长安汽车全球研发的技术实力、始终如一的卓越品质而备受瞩目，目前长安逸动系列市场保有量已经超60万辆，成为国内市场中经久不衰的经典畅销车型。从2012年上市至今，逸动曾先后获得了“CCTV年度紧凑型乘用车”在内20的多项荣誉，逸动XT更赢得行业公认“中国最美两厢车”称号。

　　赛事验证技术，技术引领潮流 纵观2016年，长安逸动系列以量产车之躯征服全球各大赛事，硕果累累。2016中国汽车拉力锦标赛（CRC）勇夺S2组冠军、国家两驱组厂商杯冠军。2016中国量产车性能大赛（CPCC），一举将紧凑型轿车组所有单项及综合冠军收入囊中。国际赛场也连续斩获2016年秘鲁国家拉力赛和巴拉圭拉力赛分站冠军。 这些专业赛事成就，无一不是长安逸动系列机械“技术”上的最好佐证，也是底盘与操控性实力优于国内市场同级车型的最好诠释。而赛场之外，长安逸动系列也俘获了市场的芳心。作为长安汽车的销量担当以及“灵魂”车型，逸长安动系列最终以年销15.6万辆的总成绩完美收官。

为技术证明逸动XT出战冰雪赛道 本月14-16日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）将再次烽火喧嚣。根据本次长春站参赛指南，全部比赛路线围绕在太平池景区湖面。传说中的冰雪赛道将再次重出江湖，这对于参赛车辆本身的“技术”要求，将带来巨大的考验。 　

冰雪赛道是一种湿滑且低摩擦力的极限驾驶条件。在这样的条件下，更能体现出车辆在技术环节以及调校方面的功力。零下20度的严寒正好为逸动XT创造了最好的挑战环境，整车各项设备能否经受严寒的挑战？这一切，在1月14日将会揭晓。

　技术精进，前沿科技走进家庭 值得一提的是，2016年底长安逸动系列相继推出全球第一款48V量产车——逸动蓝动版，以及中国市场同等价位车型中，唯一兼具“6AT+GDI”与“自动泊车”——新逸动6AT。这意味着长安逸动系列在传统机械技术不断精进的同时，在新的智能化、新技术领域也不断突破，也标志着作为“中国市场最具技术含量A级车”的长安逸动系列将“技术控”坚持到底信心与决心。