相比其他合资车企不停推陈出新的速度来说，作为最早进入中国车企之一的本田，一直以来脚步都显得相当沉稳。本田选择了一种步步为营的方式，在各个车型都占据一定的市场地位后，逐步向更高层次车型进发，所以冠道的出现其实是一个必然的结果。上市以来受到各个阶层的追捧不足为奇，下面我们来看看冠道的优越性。

诞生在以发明“黑科技”闻名的本田世家，作为广汽本田最重要的车型，冠道从研发设计到配置各个方面可谓是倾注了本田最核心和科技和工艺。

从外观上来讲，冠道采用了本田CONCEPT D概念车的设计理念，采用鹰翼式LED大灯相连。车身尺寸方面，其长宽高分别达到4816/1942/1669mm，轴距达到2820mm。配置方面，对得起广汽本田旗舰车型的美名，新车配备一键启动、倒车雷达、电子手刹等实用功能，后排空间宽敞，具备自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、遮阳帘等舒适加科技配置。动力方面，冠道凭借2.0T+9AT的动力总成引起了大家的强烈兴趣。这台发动机被调教出200KW的最大功率，最大扭矩370N.m，百公里加时8秒内，与进口奥迪Q7输出基本持平。

再来看看大家很关心的价位问题。同是高定价的两款车，同是2.0T型号，实际性价比上，途观L和冠道也有高低之分，同等配置水平，途观L售价还要比冠道高出2-3万元，这没办法解释，只能理解为大众在中国确实是有品牌溢价的。所以，相对而言，冠道的定价稍显厚道。

就像普通人认为的那样，汽车不过是四个轮子加几张沙发往前跑。毋庸置疑造车的确是同一个地方开始，起初大家的设想是一致的，但最终会以细节决定成败。执着于细节打磨的冠道，不仅累积了本田所有的造车技术和经验，也于细节处体现了本田更深刻的进步。