正所谓一场秋雨一场凉，国庆后举国陷入降温期，而与之相反的是国内车市的接连升温。整体来看，“金九”果然成色十足，不乏表现惊艳的品牌，而一路高歌猛进在自主品牌逆袭之路上的吉利汽车，也交出了一张亮眼的成绩单，尤其定位家庭用车的远景SUV，在同级别激烈的厮杀中交出了连涨的好成绩。

年度吸金最快的“金九银十”已然过半，回顾8月份中国汽车市场，吉利汽车就以总销量96479辆的成绩稳占自主品牌鳌头，而就在十一8天长假后的第一个工作日，吉利汽车又发布了9月份总销量破10万的消息（总销量108872辆），相比去年同期增长42%，其中吉利在中国市场9月销量为106814辆，同比去年增长约43%，1~9月总销量同比去年创新增长近80%。

在市场激烈的博弈中，吉利汽车愈战愈勇，并于7月重新修订了全年销量突破110万辆的销售目标，这个大胆的目标在新晋自主领袖吉利汽车的麾下全然不是“贾跃亭式”的口号，而以数款车型销量破万的态势，在三季度的尾巴上以稳扎稳打的步伐攻克了75%。这绵延的产品线下，一众销量表现惊艳的爆款，让看客们闻到了一点中国版大众的味道。

吉利在不同的细分市场都有明星产品，整体发展也比较均衡，在SUV市场，仅博越、帝豪GS、远景SUV三款车总销量就达50425辆，占比吉利9月总销量46%。其中，专注攻克家用市场，力克捷达之流成为家用车接班人，享有“8万元级SUV性价王”之誉的远景SUV 9月销量再度破万，达到10101台，至此，这款创下吉利汽车上市新车销量最快破万的产品，如今上市13个月销量已经突破14万辆。

定位精准 读懂消费者内心的设计

吉利恐怕是最能读懂消费者内心的车企，无论是在外形设计上还是在内饰的营造上，都能稳稳的抓住消费者的内心。远景SUV这款以幸福为主要诉求的车型，定位为“中级家享SUV”，每一处设计都为缔造车主更幸福的家庭生活而准备。远景SUV延续了与博越、帝豪GS相同的全新家族设计语言，整体四平八稳，标志性的“回纹”型前进气格栅搭配全新双U型引擎盖设计浑然天成。

如果说外观尚需见仁见智，远景SUV的内饰则更是拿出了足够的诚意，双手触及之处遍布软式材料，大面积的搪塑工艺使得内饰质感有了明显的提升，在8万元级别中表现出了一骑绝尘的水准。除了设计上能读懂消费者的心，在空间的布置上远景SUV也玩的炉火纯青，无论是日常生活还是自驾出行，远景SUV都有足够的胸怀去容纳任性。

此外，远景SUV的动力配置相当扎实，1.3T+8CVT黄金动力组合满足了日常需求。吉利的1.3T涡轮增压发动机是“中国心”十佳发动机，而远景SUV的1.3T则是第二代的加强版，实现了高性能、低油耗，百公里油耗为6.3L，折算下来每公里仅需0.42元左右（按照6.28元每升油价核算），十分契合小家庭精打细算的深度需求。在不久前的“西柏坡-雄安”试驾活动中，综合各种路况条件下，远景SUV在车载4名成人、满载行李，空调制冷的情况下，竟然跑出了单车百公里综合工况油耗最低至5.07L的成绩。

产品力加持  销量扶摇直上

如果说兼具充沛动力与燃油经济性的动力系统和足够任性的空间是一辆家用好车的硬性指标，那么远景SUV周身无疑还充满着小确幸。比如远景SUV的怠速噪音为38.9分贝，60km/h行驶噪音58.6分贝。无论是在怠速状态下，还是在车速60km/h的情况下，远景SUV的NVH表现均优于竞品，车内静音效果与途观等合资品牌车型处于同一水准，远景SUV用细致打磨的诚意，给每位家庭成员一个向户外延伸的家。再比如，作为“8万元级性价王”车型，远景SUV的配置异常丰富， GPS导航、倒车影像、定速巡航、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助等配置均为标配，环顾同级别车型中，这几项配置还在强迫消费者割肉加价或者做出取舍，远景SUV就显得十分的有里子有面子了。

远景SUV务实稳重的产品力，不过不失的驾驶特性，深谙国人用车之道的配置用料，加上一个偏硬朗的传统SUV外观气场，在顶配仅需十万元的价格区间内，用了13个月的时间，就俘获了14W消费者的芳心。我们有理由相信，兼顾性能配置与空间动力的远景SUV，将会以持续热销的势头继续在家用SUV的阵营里乘风破浪！