自去年8月底上市，上市后首月即销量破万，成为吉利旗下上市新车中销量最快破万的产品后，远景SUV如今上市14个月，累计销量突破15万辆，成为8-10万级月均破万里少有的车型之一。这是什么概念呢？粗略估算一下，自远景SUV上市以来，每天要卖出370多辆，平均每4钟就要卖出一辆。这也意味着，在你看完这篇文章时，全国又诞生了两位远景SUV车主。     

打铁还需自身硬，远景SUV靠什么长居“月销万辆俱乐部”？ 

首先，出众的产品力是销售火爆的基础。处在8-10万价格区间，正是汽车行业厮杀最为激烈“地段”，因此，想俘获消费者的青睐，除了打造坚实的产品力之外，别无他途。

在外观上和内饰上，远景SUV充满浓郁中国风的高颜值和周正大气的造型显然切合了大多数国人的审美。而黑棕撞色内饰搭配不仅很时尚，而且质感也很强，大面积软质材料应用在与同价位的竞品车型相比中也更加有档次感。

同样让档次感飙升的还有远景SUV出众的NVH性能，这一块是很多自主品牌车型的短板。有了高大上的配置但是日常使用伴随有异响，有了宽阔的视野但是高速行车出现恼人的风噪，有了动力充沛的发动机但是声浪嘈杂，这些看不见摸不着的细节，从配置表上看不出，从网上车评没法感受，但是却能决定一款车的造车水准，这一点上，远景SUV的表现在同级别中似乎还没有遇到对手。经过实测，远景SUV的静音表现优于竞品2-3分贝，它以怠速噪音38.9分贝、60km/h噪音58.6分贝的静音品质达到主流合资品牌的静音技术标准。38.9分贝是什么概念？相当于图书馆里翻书的声音，58.6分贝相当于电脑主机开机的声音，还是非常舒适的。看来，吉利为NVH投入的10亿是值得的。

其次，围绕着远景SUV就很难不提到“高性价比”这个关键词，从各个维度来看，有“8万元级SUV性价王”之称的远景SUV的确都很“省”。首先，买车这一关，远景SUV有着8-10万元的定价，却搭载着远远超过10万元的配置；在用车层面上，远景SUV搭载1.3T涡轮增压发动机匹配8速CVT无级变速箱，完美的动力输出+高效节油性能。据工信部测试远景SUV百公里油耗低至6.3L，每公里4毛2，这个油耗表现在SUV里属于十分难得了；最后，在养车层面上，吉利的养护成本在自主品牌里一向位列良心梯队。综合来看，购车成本不高，开车花费不大，养车省钱省力，一路畅销也就顺理成章了。

15万“幸福”口碑加持，催化更亮眼的销售表现

截止2016年，中国汽车市场销量已经连续8年蝉联世界第一， 2017年中国汽车市场依然凭借着宽大的体量傲视全球。但与此同时，对于用户而言，汽车也已经从奢侈品和身份象征，逐步演变为生活必需品和代步工具，汽车产品的工具属性回归、以及汽车文化的逐步生发，都让中国消费者对汽车的认知和需求不断发生变化。

分析中国汽车市场消费结构和人群大数据不难看出，从消费结构来看，8-10万元入门级自主品牌SUV带动的市场份额明显提升。目前，大多数普通家庭的初次购车预算都围绕着这个价格区间，也因此，这一价格区间的车型众多，而且呈现越来越多的趋势。在这种情况下，每个月依然有超过1万人选择吉利旗下的远景SUV，连续14个月维持不徐不疾的节奏，在销量市场上得表现称得上十分抢眼。

所谓“千好万好，合适最好”，远景SUV的匠心品质和高性价比已经让消费者难以拒绝。而作为一款标准的紧凑级SUV，却定了一个当前主流自主品牌小型SUV和紧凑型SUV之间的价格，同时这个价格还和合资品牌小型轿车及部分紧凑型轿车重合，这也让原本预算在6-8万的消费者“一咬牙”就上了这款紧凑型SUV。

虽然以上是从远景SUV的细节特点进行逐一拆解，但其实反映的是这款车的整体设计思路。远景SUV之所以能长期稳坐万辆俱乐部，其实正是源于其主打的“幸福”理念。一款将幸福放在首位的车，不会刻意追求某一方面的张扬，而是从各个方面营造幸福的感觉，扫清幸福路上的障碍，在用户体验上不留短板。圆满，不正是幸福的最好体现吗？