昨夜一轮"红月亮"现身天宇, 上演了一场万众瞩目的月全食，这也是152年来首次出现"超级蓝血月全食"。但昨夜最亮的也许不是超级月亮，而是睿骋CC的超级月销量。17年12月上市，月销量破5000；18年1月，两月销量即破万。月销之最，销售速度之最；没错，这就是长安汽车轿车系家族化设计的首发之作睿骋CC上市两月就取得的成绩。

有趣的是，买睿骋CC的车主，选择12万元以上的中高配车型占很大一部分，成为销量上的主力。其中顶配和次顶配车型占销量的85%。另外，睿骋CC独有的一些创新性配置，同样成为吸引消费者的“大招”。比如三指飞屏技术和呼吸大灯，有53%的消费者选择了带有这两款配置的车型。

这说明了一个事实，消费者对睿骋CC走高端化这条道路，有很高的认可度。高品质产品，以及辨识度更高的功能配置，成为消费者选择睿骋CC最实在的理由。与此同时，成功抢夺合资家轿市场的睿骋CC，充分证实了用户对长安汽车自主创新的雄厚实力的认可，同时也成为中国汽车工业崛起的一个典型缩影。伴随着国内一线自主品牌的角力式发展，用户对中国汽车品牌的消费信心正在潜滋暗长中确立起来。

刚刚过去的2017年，中国汽车工业展现了令人激动的变化，在中国汽车品牌集体向上突围的过程中，涌现出了一批让人期待的作品。他们在机械素质以及品质稳定性上已经不输合资品牌，而在智能科技与网联技术上更是超越了许多一线汽车品牌。

睿骋CC作为长安汽车迈向高端化的代表作，历时五年并整合长安全球研发体系资源，是长安汽车向上的新起点，被认为是长安汽车一次前所未有的突破，特别是睿骋CC作为 “智色双旋·生命动感”概念下第一款车型，还作为长安性能DNA标准下的首款车型，可以说是有备而来。

睿骋CC自身强大的产品力。得益于长安汽车的全球化战略，睿骋CC集全球技术之所长，无论是在“发动机、变速箱、底盘”等汽车传统三大件上的表现，还是在语音交互、辅助驾驶等智能化方面，它以15万级别的价格，实现25万同级别合资车型的价值。跟合资品牌同价位的现代名图、日产轩逸、丰田卡罗拉直接竞争，也毫不逊色。

车身尺寸上，睿骋CC长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距达到2770mm，整体造型更显精致，并且比现款的睿骋要稍小一些，车身更加紧凑。而之所以更加紧凑，正是一种对消费趋势的全新理解。侧面来看，其双腰线的设计则贯穿整个车身，既拉长了该车的视觉效果，同时又使其有种向前俯冲的动感。

从整体外观来看，睿骋CC采用了长安最新的家族式设计风格，突破了传统六宫格的前脸布局，前格栅上下打通并且延伸至前保险杠处，搭配两侧独特的“C”型雾灯，营造出时尚动感的视觉效果。此外，高配车型还配备了全LED的“呼吸大灯”。内饰上，睿骋CC同样主打年轻化，大面积采用软质材料和缝线工艺，将车内品质感大幅提升。

配置方面，长安此次根据不同车型配备全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像以及前排座椅通风/加热等。中控台还配备了10.25吋的带有“飞屏功能”的悬浮式液晶显示屏，并集成诸多智能互联功能。

睿骋CC用越级的定位，实现产品更高的品质，创造中国中高级轿车新标杆，使更高价格区间的消费者，都有接受中国品牌高端车型的信心。再加上诚意十足的定价，完全有足够的能力与合资品牌抗衡，重新定义汽车产品的等级标准，改变中国乃至全球汽车市场的格局。

除了消费者认可，睿骋CC在行业里也得到认同。1月31日，搜狐汽车年度大选为睿骋CC颁发了“年度匠心设计”奖项，可谓人生赢家。而这只是一个开端， 2018年，共有包括睿骋CC、第二代逸动等5款全新轿车征战中国轿车市场，继续打造中国自主品牌的新名片，助力中国汽车行业从中国制造向中国创造的升华，为消费者带来更多惊艳之作。