最近上市的帝豪和逸动DT两款车都被炒的火热，两款车都属于紧凑型轿车，逸动DT售价5.49-8.09万，帝豪售价6.98-9.88万。价格区间存在重合，又都是瞄准入门级家轿市场，相差不大，那么这两款车到底谁更值得入手呢？今天小编就给大家着重分析下。





造型PK 萝卜白菜各有所爱
首先从车外观看，这两辆车的外观都很漂亮，逸动DT运用了全新家族化设计，整体线条十分流畅、舒展，时尚气息很强。家族化的进气格栅搭配鹰眼式LED大灯，科技感十足，看上去时尚炫酷。新帝豪也同样使用了吉利家族设计元素，水波涟漪的进气格栅，加上镀铬装饰点缀，显得更加稳健沉重，两侧大尺寸进气口和镀铬饰条的衔接，整体视觉很沉稳老练。从造型方面来看，逸动DT更偏年轻时尚，而新帝豪则更加偏向成熟稳重。不过外观这种东西，确实是萝卜白菜，各有所爱了。

内饰PK 走心设计充满质感
不难看出两款车在内饰方面都下了很大的功夫，逸动DT内饰设计秉持“以人为本”理念，采用横向环抱布局，内饰高达45%的皮质材质运用，显得很有质感，悬浮式的10.25英寸大屏更是一大亮点，科技感十足。契合人体操作体验也带来更大空间感，材质和色彩搭配，让人倍感温馨。帝豪在内饰上也是延续家族化设计，采用环抱一体式的座舱以及拱桥式的中控台造型，看上去也很有档次。两车在内饰上都很用心，相较而言，在帝豪价格较高的情况下，其8英寸的中控屏幕与逸动DT 10.25英寸悬浮式大屏相比，略有逊色。

动力PK 逸动DT略胜一筹
动力总成是消费者选车比较看重的一点，逸动DT采用的是1.6L发动机，最大功率92KW，最大扭矩160 N.m，帝豪则是1.5L发动机，最大功率80KW，最大扭矩 140 N.m，从数据上就不难看出在动力输出方面，逸动DT还是很有优势的。变速箱上，逸动DT采用的是日本爱信4AT，技术比较成熟，故障率也是公认最低的，相对可靠。帝豪则采用的是CVT变速箱，传动效率更高，但若是激烈驾驶则易产生打滑现象，操控感也相对较弱。因此，若是比较注重操控感的朋友，可能逸动DT更适合些。

综合来看，吉利新帝豪和长安逸动DT这两款车确实是紧凑型家轿市场中的佼佼者，不论在外观、内饰还是配置上都下足了功夫，但逸动DT比帝豪价格低了1-2万左右，在性价比上，不得不说逸动DT要更加迎合追求经济实用的消费者市场。