低调登上国际舞台，长安设计将再接再厉

每到炎热的夏天，坐在屋内吹着空调，吃着冰淇淋，刷着自己喜欢的美剧，实在是再惬意不过的事了。此时，我们都会感谢几个人，空调之父威利斯·凯利、WIFI之母海蒂·拉玛、以及完成冰淇淋工业化的Jacob Fussel。

吃水不忘挖井人，我们在感谢这三位“伟人”的同时也会发现，随着社会发展，我们已不满足于最基础的产品需要，更对设计有所期待。

说到这里就不得不提到汽车，汽车是我们起居坐卧的载体之一，它不仅仅满足人类的需要，更多是要兼顾我们与世界的关系问题，因此汽车设计颇受关注。

在2018年的德国红点奖(RED DOT DESIGN AWARDS)获奖名单中，就出现了中国汽车品牌长安汽车的身影。德国红点奖是全球最具权威的设计界奖项之一，奖项由德国设计协会评选，至今已有六十年历史。

北京时间7月10日，红点大奖颁奖仪式于德国举行，长安汽车设计团队受邀来到颁奖现场，作为设计界的“小学生”，长安汽车与众多国际设计精英汇聚于此，领奖的同时，交流学习必不可少。诚然，只有认清方向，不断进步，才能为中国用户提供更多高品质产品。

红点奖的获得，无疑是对长安汽车的激励，也是对于东方设计理念的认可。在睿骋CC的设计当中，“生命动感，智色双旋”蕴含了东方设计哲学，将产品赋予生命，成为了有温度的“伙伴”。

在这其中，睿骋CC的大灯最具代表性。在解锁车辆后，LED前大灯和尾灯会以“呼吸闪烁”的方式欢迎车主，将“生命动感”的设计理念巧妙融合其中，仿佛迫不及待的想让车主来释放驾驭的激情。

当我们打开车门会发现，内饰的设计同样具有东方神韵。睿骋CC以驾乘者为中心，将内饰自然延伸，以丰富的层次表现将空间的立体感呈现出来，营造了中国古典文化中“山水叠层”的意境。

作为一款完整的设计产品，软件也是其中重要的组成部分。睿骋CC搭载了in call 3.0智能车载互联系统，可通过语音识别功能控制导航、电话、多媒体等设备，使驾乘者可以纵情感受智能驾驶的乐趣。

在睿骋CC的设计当中，不仅考虑到了外在颜值，更兼具了长安一直以来所保持的内在高品质。在刚刚结束的2018版C-NCAP首撞当中，睿骋CC凭借高品质的车身结构、合理的安全技术、领先的智能辅助制动系统取得了优异的成绩，充分展现主被动安全的绝佳性能。在C-NCAP碰撞测试的同一天，睿骋CC还参加了中汽研组织的“铁骨铮铮”测试，成绩同样出色，充分展现了长安汽车内外兼修的品质。

从长安设计的作品身上可以看到中国汽车设计的不断进步，在红点奖颁奖现场也能感受到中外设计间的差距。相信此行，对于长安汽车来说会有很多需要总结的东西，获得红点奖不是终点，只是一个开始，只要人们不断追寻对于美好生活的向往，设计也不会停下脚步，中国设计还有走很长的路。