在最近几年，在SU市场当中，又刮起了7座SU的“风”，确实要论实用性的话，7座SU虽然在空间上面没有MP强，尤其是7座SU的第三排，虽然也有座位，但是呢？被不少人称为是“假三排”，以乘坐体验来说，肯定是不如MP的第三排的，可是SU现在深受大众的喜爱，而且第三排虽然在长时间乘坐舒适性不是很好，可是应急的没有太大问题，而有一款价格11万起的国产7座SU，轴距与汉兰达相同，让锐界看了都眼红。

这款车就是东风的御风S16，作为自主品牌的东风，在近几年才在民用车的领域发展起来，不过虽然与吉利、比亚迪相比在民用车的起步比较迟，可是却挡不住的东风发展“势头”，频频推出不同领域的车型来“冲击”汽车市场，而东风就是针对7座SU市场所推出来的，东风旗下的车型，在设计上面的度很高，包括这辆东风的御风S16，而且最小离地间隙220mm的它，从外观上面看的话，就要高挑很多。

都知道大面积的进气格栅，会在无形当中给SU增添很强的气势，而御风S19的进气格栅的面积其实不算太大，但是呢？里面的镀铬装饰条的面积很大，所以也给御风S16增加了点强悍的气势了，不过定位是中型SU的御风S16，全系配的是1.9T的柴油发动机，最大马力可以达到150，在动力上面的表现配得上御风S16硬朗的外观，不过柴油发动机的噪音一直是“诟病”，比汽油机要大。

想想现在很大一部分的汽车品牌，在内饰上面的整体设计风格虽然各有特色，但是呢？有很大相同的地方，就是中控台中间安置一块比较大的中控屏幕，作为点睛之笔，而御风S16并没有在中控屏幕上面下心思，尺寸上面也只有8英寸，和现在“大屏当道”的设计比起来的话，御风S16的屏幕不算很大。

可是中控台却很有御风S16自己的特色，中控屏幕上面弧形的造型，虽然平整的中控台在实用性上面要好，可是这样的造型更使御风S16的内饰增加吸睛之处，不过在御风S16的价格毕竟才11万起，在中控台的用料上面的表现并不算很出众。

其实现在要说7座SU市场中，哪款车型是经久不衰的就是丰田汉兰达了，而造成这样的原因，汉兰达的空间占据很大的因素，而东风的御风S16与汉兰达的轴距相同，都是2790mm，那么御风S16的在空间上面的表现如何呢？先不说前排，因为前排的话，即使是小型SU，前排的空间表现依然可以满足大部分人的需求，重点说一说御风S16的第二排和三排，第二排的整体表现不错，虽然没有大到离谱，但是满足家用的话没有太大的问题。