中原汽车网从外媒获悉，特斯拉今日正式发布了Model 3基础版，新车售价35000美元（约为23.4万人民币），另外特斯拉表示，未来新车销售都将转移到互联网上进行,包括电话购车。

27日马斯克在Twitter上发布消息称，“周四下午2点”(北京时间周五早上6点)，将公布“一些有关特斯拉的消息”，很多媒体甚至金融机构都在猜测，特斯拉很有可能发布特斯拉Model Y，或者是皮卡。因为马斯克说过，Model Y将会在今年发布，不过今天只发布了Model 3基础版。

特斯拉今日正式发布了Model 3基础版，Model 3基础版续航里程为美国EPA标准 220英里（约合354公里）的续航里程，最高时速为209公里/小时，并在5.6秒内从0加速至96公里/小时。从国外媒体发布的资料来看，特斯拉官网已经可以预定，而目前中国的特斯拉官网，还没有基础版可以选择。

据特斯拉官方表示，特斯拉还生产了一款新的“高级内饰”版Model 3，它的座椅比标准版Model 3更好，售价为37000美元，比标准版Model 3贵2000美元。

另外值得注意的是，特斯拉表示，未来新车销售都将转移到互联网上进行,包括电话购车。如果还没有试驾，就让用户掏钱，不知道有多少人会愿意，当然中国的消费者在某些时候，只见过PPT就已经开始掏钱购车了，这对中国消费者来说，不是问题。

特斯拉在中国大陆市场共计推出三款车型，长续航后驱版、长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，售价分别为43.30万、49.90万和56.00万。

Model 3定位为>纯电动中型车，相比特斯拉的Model S和Model X要小一号，在外观和内饰方面比两辆车更加简洁。

Model 3的前脸延续家族式设计，采用物种中网格栅设计，搭配下方的黑色百叶双十进气口以及全新设计的矩阵构造LED大灯，整体看起来更加的简洁与个性。

Model 3侧面看起来比较有运动感，相比看起来修长的Model S，Model 3要更加紧致一些。要注意的是，隐藏式门把手采用了机械按压的开启方式，且取消了自动开关门的功能。

车尾的设计要比车头更加简单一些，尾灯采用全LED光源，灯腔结构视觉效果出众，科技感十足。在Perfoamance高性能全驱版上还有专属的碳纤维扰流板，除了看起来更加运动外，还在高速时为车辆提供了一定的下压力。

内饰就更加简洁了，除了方向盘上的按键，车内几乎找不到其他实体按键，方向盘前方的仪表盘也被彻底取消了，而相关功能都被整合进了中控大屏的左侧位置。相比一般轿车，Model 3 的整个中控台高度降低了不少，最直观的就是提升空间感以及前排视野；此外前排还采用了贯穿整个中控台的隐藏式扁平空调出风口，这也是Model 3与Model S/Model X最大的设计区别之一。

自从特斯拉Model 3在2016年正式发布以来以35000美元，被人们称做“平价特斯拉”。但为了保持高利润率，特斯拉优先考虑生产的却是更加昂贵的车型。35000美元基础版的Model 3一拖再拖，今天终于正式发布，基础版的特斯拉也能够让更多人体验到电动车的乐趣。不知道那些退订的小伙伴心里怎么想？

而中国用户想要购买Model 3的成本也是相当高，售价分别为43.30万、49.90万和56.00万。Model 3基础版要是能够进入国内，相信能够更加亲民。不过目前上海工厂已经开工，而国产版的Model 3，甚至Model Y已经计划在该工厂生产。

图文来源：电动汽车网-电动邦