自从去年在广州车展上发布之后，广汽新能源旗下一款重磅车型—Aion S就一直在人们的高度关注下，默默的迎来了自己的开启预售的日子。在经历了3个半月之后，Aion S正式公布预售价格，在发布会上推出了两个版本，炫530补贴后预售价格为14万元起，魅630补贴后预售价格为16万元起。作为“全球首款超长续航AI纯电动定制座驾”的广汽新能源Aion S，这次的正式开启预售，也意味着广汽在新能源全新战略布局上已经做好了全面准备。

Aion S是一款纯电动力旗舰级轿车，其依托于第二代纯电专属平台和技术创新技术，以“电池+电驱”为中心布局，实现了空间更大，电耗更低，性能更强。广汽新能源总经理古惠南自陈，在GE3规划的时候他们就做了长续航里程的规划，然而真正在研发的时候电池技术的更新已经超过他们的想象，所以最终出来的车在续航上又多出一百公里。广汽新能源车型将会在2019年4月份进行下线，内饰可进行高度定制化，其中座椅、方向盘以及配置都可以个性定制。广汽新能源Aion S，可太阳能供电，最大续航超600km，或5月上市。其前脸的穿云箭设计，以及圆润的线条是广汽新能源汽车的专属设计，有效减少了风阻，在其他汽车努力接近2.5的空气动力数值时，Aion S的风阻系数已经达到了0.245Cd。内部空间采用“鲸空间”的设计理念，在扩大乘坐空间的同时，打造更符合人体工学设计的舒适体验。

作为消费者，对于一款纯电轿车关注最多的还是其续航里程，这更是行业中在持续突破的领域。Aion S作为全球首款应用宁德时代最新一代三元锂电池、深度集成高性能“三合一”电驱系统的车型，其续航里程可达到600千米，最高功率150KW，最大扭矩350Nm，在目前的技术水平上来说，已经达到业界顶尖水准。

为了进一步提升用户的驾驶体验，Aion S还在内饰设计及配置上下了一番功夫。比如，新车搭载个性化定制的专属APP以及2.0版AI人机交互系统，Aion S还是全球首款L4级示范运行的量产新能源车，采用VPP代客泊车及自动接送、限定区域无人驾驶等技术，其自动驾驶级别达到L2级。并且搭载TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助；定制式移动终端自感应伺服系统，移动终端虚拟及自进入迎宾、超级账号互通及自感应伺服座舱等辅助功能等等。

可以说，凭借里程新高度、AI新高度、定制新高度、颜值新高度、空间新高度五大产品优势，Aion S将会带给消费者全新的出行体验，树立中国品牌纯电动车价值新标杆。

在行业发展的大趋势下，可以说广汽新能源这此所打造出来的诚意产品，必然会迎合市场需求，未来Aion S系列还将在第二代纯电专属平台GEP的优势下，发布其他战略车型，预示着广汽新能源进入了一个全新的“新技术、新智造、新产品、新生态、新品牌”的“五新”发展阶段，在当下激烈的市场竞争中脱颖而出，开启未来崭新时代。