近年来，自主品牌的成长大家有目共睹，一方面产品的更新换代速度越来越快，另一方面，新产品的竞争力越来越强，起码从外观和内饰的设计来看，已经有了完全不输国外的水平，更别提智能化配置了，自主品牌的产品早就走在了世界先列。今天要介绍的是长安汽车引力序列第二款产品——UNI-K，自北京车展发布概念车之后仅一个月的时间厂家就公布了官方图片，看样子又有成为爆款的潜质。

　　在今年的北京车展上，长安汽车对logo进行了升级，更加凸显年轻化和数字化，减少了一些不必要的复杂元素，并同步推出了品牌专属字体，展现长安汽车更加自信、睿智的品牌气质。而全新的升级的品牌LOGO也在之前长安汽车全新发布的Vision-V概念车上，首次展示了Logo升级后的视觉效果。

　　就在短短一个月之后，长安汽车正式发布了Vision-V概念车的量产版车型UNI-K的官方图片，新车将作为序列的第二款产品、首款中型SUV投放市场，定位高于大卖的UNI-T。

　　从整体来看，长安UNI-K采用了更具有厚重感和更饱满的造型元素，与UNI-T一样，车窗被刻意压低了一些，车顶的线条从C柱开始明显开始向下俯冲，形成了长车头、短车尾的运动视觉效果，与修长的侧面造型一起呈现出十分舒展的姿态。

　　出于对成本和定位的综合考虑，UNI-K并未使用概念车的对开门设计，不过隐藏把手予以保留，让整个侧面到车尾的过渡一气呵成。其实从UNI-T开始，引力序列的产品外观展现出来的就是这样一种感觉，车头、车侧和车尾在造型上没有明显的分界线。

　　外观的部分，UNI-K作为引力序列的第二款产品，其造型依然足够惊艳，延续了引力系列的整体思路但是又有创新。另外根据目前已有的信息显示，UNI-K将会搭载新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信的八挡自动变速箱。长安的蓝鲸动力从诞生以来就备受业界的好评，动力输出的数据非常漂亮，同时动力输出的平顺性也非常不错。更值得期待的是，据长安官方的信息显示，UNI-K还将会提供四驱系统作为选择。 

　　通过长安引力系列目前在售的UNI-T和官图亮相的UNI-K不难看出，长安汽车将很多纯电动车的设计理念搬到了燃油版车型上，这种反差实际上是现实与未来的对抗，在细节上打破了广大消费者的传统思维模式。正因如此，在UNI-T上市之后，吸引了大批消费者，并且这种现象并非消费者一时“头脑发热”，在刚刚公布的10月销量中显示，UNI-T销量达到11，277辆，并且连续四个月销量破万，足见消费者对它的喜爱。

　　要猜测UNI-K是否能够成为爆款，我们不妨先来看一下UNI-T。作为引力序列的首款产品，UNI-T可谓自带光环，虽然亮相、发布受到疫情的影响，但是几经波折之后算得上“修成正果”，但是我们可以看到，在它成功的道路上并非一帆风顺。首先从车型的定位来看，长安系不缺紧凑型SUV，长安CS75 PLUS以及长安欧尚X7都有不错的销量表现，价位上两者随有重叠，但是仍然很好区分。在这种情况下，长安汽车十分精准地找到了这两款产品的“缝隙”，布局了UNI-T，后者也并不是在夹缝中生存，三款车形成了多点开花的局面。

　　原本尺寸相仿、价格有重叠的三款产品分别有了自己主打的元素，长安CS75 PLUS的特点是均衡和更高规格的动力组合；长安欧尚X7则主打更大的空间和更好的实用性，而且外观霸气威武；UNI-T则在科技感上颇有建树，不仅仅体现在外观方面，高度智能化也是重要核心之一。不难看出，长安系这三款紧凑型SUV并没有出现“兄弟阋墙”的情况，反而变成了“兄弟齐心，其利断金”的效果，让竞争对手瑟瑟发抖。

　　到了UNI-K正式上市的时候，它将面对的细分市场和竞争对手和UNI-T上市的时候完全不同了，首先由于定位的升级导致价位的提高，目前根据推测UNI-K的售价或超过18万元，这个价位可选择的车型众多，而且已经够到很多合资品牌。不过这方面倒不必过于担心，相信UNI-K在面对合资品牌竞品车型时，依然会在性价比上有很大优势。

　　另外，虽然目前UNI-K没有公布智能化配置，但是从UNI-T的情况来看，包括人脸识别技术等等在内的人机交互系统都会出现在UNI-K上，提升其智能化的交互水平，增加了可玩性，这一点也是目前中型SUV产品并没有广泛普及的配置。更为重要的是，UNI-K将搭载新一代的蓝鲸2.0T发动机，级别的升级让工程师有了更大的空间提高新车的机械性能，将搭载四驱系统就是最好的回馈。

　　编辑点评：

　　自主品牌SUV产品在迈向高端的道路上，已经实现了造型和智能化配置的进步，这一点上长安引力序列的表现尤为突出，而UNI-K在此基础上有望“更上一层楼”，四驱系统的出现显然能帮助它在迈向高端的道路上走的更加从容。不得不说，自CS75 PLUS上市以来，长安汽车便牢牢占据着车市热点，紧随其后的长安欧尚X7、UNI-T也都成为叫好又叫座的车型。如果要评选进步最快的汽车制造商，长安汽车可能会是不少人心目中的第一，UNI-K能否延续这个势头、未来的车主口碑、销量表现会如何？我们不妨拭目以待。