2020年12月1日，广汽丰田雷凌1.5L车型正式开启预售，这台发动机出自TNGA Dynamic Force Engine系列，最大功率可达89KW。与之匹配的是+ Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱，综合百公里油耗仅为5.1L。另外，双擎版车型也将新增一款领先版车型。届时，随着新车型的上市，广汽丰田雷凌涵盖了自然吸气、涡轮增压、混合动力在内的3种动力配置新布局，满足消费者对中级轿车的多元化选择。

　　即日起，雷凌TNGA 1.5L进取版、领先版、豪华版共3款车型，以及双擎领先版开启预售。2020年12月1日到12月31日下订雷凌TNGA 1.5L车型的客户，可尊享 “5成首付3年0息”、“2成首付2年0息”、“2成首付3-5年低息”、“0首付用车，月付1462元起”等预售政策。

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雷凌11.58-15.28万元询价

　　外观方面，新车的整体造型与现款车型保持一致，采用了丰田最新的家族设计语言，大嘴式格栅看上去非常年轻、运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距达到2700mm。相比之下尾部设计更加中规中矩，整体依然成熟稳重。

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　　内饰方面，整体延续了现款车型的设计语言，并且在中控台上还覆盖了大量的软性材质，整体质感表现出色。

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　　配置方面，雷凌1.5L车型标配了全LED大灯、8个SRS空气囊、可应对PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器、8英寸触摸屏娱乐系统（带Baidu CarLife手机互联），领先版和豪华版还配有达到准L2级自动驾驶水平的最新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。在配置表现上更加实用、厚道。

　　动力方面，除了现款广汽丰田雷凌配有的185T和双擎两种动力外，本次还新增了全新的1.5L+CVT动力总成，这台1.5L发动机基于TNGA架构开发的 Dynamic Force Engine系列发动机，拥有D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧等技术，使其热效率高达40%，压缩比高达13：1，实现动力、油耗、平顺性的优秀表现，最大功率可达到89kW，综合的百公里油耗仅为5.1L

　　传动方面，与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，并且为其配备了名为“launch gear”（启动齿轮）的装置。顾名思义，这套启动齿轮在起步时依靠启动尺寸进行传动起步档位，到了中高速后起步齿轮挂为空挡，由传统CVT变速箱的钢带进行传动。这套启动齿轮降低了传动损耗，提升了变速比使车在低速或起步工况下动力响应更积极，起步更快，在一定程度上解决了传统CVT变速箱给人肉的感觉。