北京时间2月3日消息，据国外媒体报道，兰博基尼新版Urus(配置|询价)一组冬季路测谍照最近被曝光。根据谍照，新版车型在外观上预计将进行优化提升，并有望新增PHEV车型。

　　实际上，兰博基尼此前曾证实，早在三年前推出Urus时，该公司就计划推出插电式版本，但自此后一直未能给出确切的时间表。Urus显然是一个非常成功的商业案例，其销量占比达到兰博基尼总销量的50%以上，这也是该公司的一项巨大盈利来源，为兰博基尼开发Huracan(配置|询价) Evo RWD这样的超跑提供支持。

　　在动力方面，混动版Urus借鉴保时捷卡宴(配置|询价)Turbo S E-Hybrid的设计，采用4.0升V8引擎和电动混动系统，总输出高达680马力，0-100公里加速时间仅需3.8秒，纯电动续航里程约为30.6公里。此外，兰博基尼可能会继续提升性能，届时输出达到700马力未必没有可能。

　　鉴于排放规定不断收紧的全球趋势，汽车制造商正在遵循这样一个原则，即：提升产能并降低二氧化碳排放。奔驰日前刚被爆出其代表性车型AMG将推出一款搭载V8引擎和电动机组成的混动版4门GT 73，以挑战保时捷畅销混动车型Panamera。兰博基尼推出混动版Urus似乎也在情理之中，该公司为确保V10和V12内燃机车型的寿命，正在公开启动混动技术。

　　不过，兰博基尼面临的最大挑战或许是如何满足市场需求，该品牌车辆几乎不存在滞销问题。去年，兰博基尼产量接近其产能，总体产量因停产而不是需求不足的缘故而有所下降，但停产是由于疫情造成的。