日前，从官方获悉，起亚EV6在韩国的预售订单已超过30，000辆，并超过今年13，000辆的生产目标。除韩国之外，在欧洲市场预订量也突破了7，300辆。与此同时，EV6并于6月3日在美国通过起亚官方网站正式开启EV6首发版（EV6 First Edition）的预售，此版本限量1，500台。

　　外观方面，新车遵循起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”的设计理念，车头部分采用起亚标志性的“虎颜（Tiger Face）”设计。作为“数字虎颜（Digital Tiger Face）”的组成部分，日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高科技的形象。

　　EV6侧面轮廓展现跨界灵感的设计美学，赋有摩登时尚并兼具空气动力学的美感。与凌厉的线条和高科技细节形成对比，在设计中营造一种视觉张力。后掠式后风挡玻璃展现活力，宽大的后腰部增加整车体量感。一条沿着车门底部向上弯曲的线条，向后轮拱进行弯曲，从视觉上拉长了整车轮廓。

　　新车尾部采用带有亮黑色饰板的倾斜后C柱，配合与之呼应的亮黑色后保险杠，EV6的动感外观进一步突显。上方尾翼将气流向下引导至车尾扰流板，同时底部扩散器进一步优化底部气流。车尾LED灯组是EV6标志性设计，不仅起到照明作用还使灯光成为专属设计符号的传播介质，突显EV6的未来之感。

　　内饰中最引人注目的是高清视听与导航（AVN）屏幕，宽大的弧形屏幕和纤薄的仪表板带来了开阔的感官体验。从方向盘经过驾驶者前方仪表和中控台上的信息娱乐导航显示系统延伸至车辆的中央，同时宽大的屏幕为驾驶者营造身临其境的感受，并以物理按钮最少化的设计布局提供整洁而舒适的驾驶体验。

　　空间方面，该车后备厢空间可达520L，当第二排座椅向下折叠放倒后，其载物空间可扩充至约1，300L。同时，EV6还具备前行李厢，其中两驱版车型前行李厢储物空间多达52L，全轮驱动版车型为20L。

　　起亚还推出了EV6 GT-line和EV6 GT两款车型，外观方面延续了起亚EV6的设计，两款车型相比起亚EV6增加了重新设计的运动外观套件。其中，起亚EV6 GT还配备了更大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳。

　　动力方面，标准续航两驱版本车型最大功率124kW；长续航两驱版本车型最大功率162 kW；双电机四驱版车型最大功率233kW，0-60英里加速时间为5.1秒；起亚EV6 GT将使用双电机，总功率为430kW，0-60英里加速时间为不足3.5秒。充电方面，起亚EV6拥有多重充电系统，支持400V和800V充电，可在5分钟内增加70英里的续航里程，而达到210英里只需要18分钟。该车还具有“车辆到负载（V2L）”功能，可实现给110V电源插座供电，并可以为其他电动汽车充电。