2021年6月8日，布加迪全新超级跑车Chiron Super Sport全球首发。作为一款最高速度可达490公里/小时的极致驾驶机器，Chiron Super Sport仅限量发行30辆，官方定价为320万欧元，计划于2022年初开始交付。

　　外观方面，Chiron Super Sport再一次将布加迪“性能当先”的造车理念展现得淋漓尽致，从前导流板到后扩散器的每寸造型皆为速度而设计。低压车头中央是最为经典的家族式进气格栅，略微倾斜的狭长大灯组富有现代设计语言美感。左右进气口旁的侧风帘等套件可梳理由车头流向轮毂的气流，最大限度降低行驶阻力，并改善了侧散热器上方的空气流动。

　　Chiron Super Sport车尾有着明显的加长设计，即使在家族中也具有极高的辨识度，整体车身比例也进行了调整，在高度注重空气动力学的同时兼具最优雅的姿态。全新五辐铝制轮毂仅适配于Chiron Super Sport，另支持选配钻石切割纹理样式。据布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼先生称，Chiron Super Sport是一款名副其实的终极GT跑车，而这一定位也与其造型相匹配。

　　贯穿式尾灯在Chiron Super Sport扁平的车尾上显得更加醒目。车尾延长出约25厘米从而使层流气流尽可能长久附着于车身，排气管造型也经过了重新设计，与之对应的扩散器的横截面积也有所增加。布加迪设计副总监Frank Heyl先生解释道，“如果我们可以借由扩散器产生下压力，就不需要使用诱导阻力车翼了。这意味着我们可以在极速行驶时尽可能地收回车翼，在最大程度上降低阻力。”

　　内饰方面，大面积采用顶级皮革进行包裹，并配以高光铝材和碳纤维等高科技材料点缀，巧妙地将运动感与奢华感完美融合。

　　另外，身为一款“终极GT跑车”，Chiron Super Sport不仅仅是一台赛道取向的机器，而在长途驾驶的乘坐舒适性方面也会有大幅提升。

　　布加迪为Chiron Super Sport专属设计了全新底盘，弹簧刚性进一步增强，电子控制系统可在大约6毫秒内实时底盘调节。全新开发的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎也针对车辆的极速行驶状态进行了优化，与Chiron Pur Sport的强抓地力轮胎相比，具有更高的刚性和平滑度，值得一提的是这款轮胎是唯一能支持500公里巡航行驶的量产轮胎。另外，新车共有四种驾驶模式可供选择——普通模式、竞赛模式、高速巡航模式和极速模式。

　　动力方面，在车尾上方我们能够看到Chiron Super Sport的发动机罩，左侧铭牌有着“W16”字样，右侧则为“1600”。布加迪为Chiron Super Sport全面升级了8.0升W16发动机，使其最大功率达到了恐怖的1600马力，并可在2000到7000转/分之间持续输出1600 牛·米的扭矩。加速能力方面，根据官方数据，Chiron Super Sport的0到200 公里/小时加速时间为5.8秒，0到300公里/小时加速仅需12.1秒。

　　作为一款尚无竞品匹配的GT超跑，Chiron Super Sport难得地将强大性能与奢华舒适完美融合，未来必将为其车主带来极致的驾乘体验。