6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，售价为14.88万元—15.88万元。作为广汽丰田打造的全新A+级轿车，凌尚基于TNGA架构打造而来，搭载TNGA 2.0L发动机，上市后将填补雷凌与凯美瑞之间存在的市场空白。

　　近年来，为了强化自身在国内A级车市场的地位，不少品牌都推出了定位更高，更有竞争力的A+级车型。从本田到大众，再到今天的丰田，其今年市场战略车型均为A+级车型。

　　在发布会期间，凌尚首席项目总监松本CE也表示，他在中国现地用了7年时间，针对“中国年轻用户”的用车习惯，坚持不懈深入洞察研究，克服各种课题，最终打造出一台为中国年轻用户量身订制的座驾。

　　目前，国内A+级轿车市场深耕最久的品牌当属大众。以一汽-大众为例，仅凭借速腾这一款车型，一汽-大众便在A+级轿车市场站稳脚跟。自速腾上市以来，其一直稳居轿车销量榜前列，并与卡罗拉、雷凌不相上下，而在推出了长轴距版之后销量更是再进一步。

　　看着竞争对手在A+级细分市场上的风生水起，丰田自然不会无动于衷。因此，一汽丰田推出了亚洲狮，广汽丰田推出了凌尚。

　　对于当前90后为主导的汽车消费市场，年轻化无疑是车企的必修课。而在对产品年轻化的同时，对全新细分市场的拓展也是车企在市场红海获得进一步增量的重要举措。

　　当下年轻人的价值观与以往大不相同， A级车已经无法满足他们标榜自身的需要，而A+级则刚好符合年轻人的购车需求。

　　凌尚的外观设计融合了雷凌和凯美瑞的特征，鹰眼式 LED 大灯与横向延展的水平格栅构成年轻化的车头，车侧和车尾相对比较传统，与雷凌造型相似。

　　凌尚的内饰基本延续了雷凌的设计，低配车型搭载 8 寸悬浮屏，高配车型为 12.3 寸液晶仪表盘 +9 寸悬浮大屏，支持百度 CarLife、Apple CarPlay 等功能。凌尚还搭载了丰田 TSS 2.0 系统，支持 L2 级自动驾驶辅助，包括前碰撞预警、车道保持和主动刹车等功能。

　　凌尚的一大优势，是它搭载了凯美瑞同款的2.0L DynamicForce 2.0L Engine自吸发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩205N•m，这台2.0L发动机的热效率高达40%，在量产发动机阵营仍然处于领先水平。

　　在紧凑型家轿领域，大部分产品都搭载诸如1.4T、1.5T、1.6L这样的小排量发动机，而凌尚2.0L动力系统的优势，是更贴合消费者的家用需求，因为它动力输出线性，而且有着一定的“后劲”，40%的热效率也让燃油经济性有了保证，这些都是家庭用车不可忽略的因素。

　　凌尚与同级车型相比，优劣势还是比较明显的，除了丰田品牌的影响力、广汽丰田的口碑之外，它的2.0L动力系统以及丰富的安全性配置，都是消费者选择它的理由。