日前，从外媒获得起亚EV6动力信息。新车分为后驱和四驱车型并配备58kWh和77.4kWh两种电池组，对应标准续航和长续航版本。其中，后驱长续航版车型（WLTP）最大续航达528km并提供800V快充模式，充电10%-80%仅需18分钟。据悉，起亚EV6有望今年第四季度正式交付欧洲用户。

　　动力方面，起亚EV6标准续航后驱版和标准续航四驱版配备58kWh电池包。其中，后驱版最大功率125kW；四驱版最大功率173kW，百公里加速时间6.2秒以内。长续航后驱版和长续航四驱版配备77.4kWh电池组，长续航后驱版最大功率168kW，WLTP最大续航528km；长续航四驱版最大功率239kW，WLTP最大续航506km，0-100km/h加速时间为5.2秒以内。

　　此外，起亚EV6还推出EV6 GT长续航四驱版车型，该车的最大功率达到430kW，峰值扭矩为740N·m。性能方面，EV6 GT长续航四驱版0-100km/h加速时间为3.5秒以内。值得一提的是，起亚EV6支持400V和800V直流快充，并提供可反向为车载电器充电功能。

　　外观方面，新车遵循起亚全新设计理念“Opposites United（对立统一）”的设计理念，车头部分，采用起亚标志性的“虎颜（Tiger Face）”设计在数字时代被重新演绎。作为“数字虎颜（Digital Tiger Face）”的组成部分，日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高科技的形象。

　　EV6侧面轮廓展现跨界灵感的设计美学，赋有摩登时尚并兼具空气动力学的美感。与凌厉的线条和高科技细节形成对比，在设计中营造一种视觉张力。后掠式后风挡玻璃展现活力，宽大的后腰部增加整车体量感。一条沿着车门底部向上弯曲的线条，向后轮拱进行弯曲，从视觉上拉长了整车轮廓。

　　尾部采用带有亮黑色饰板的倾斜后C柱，配合与之呼应的亮黑色后保险杠，EV6的动感外观进一步突显。上方尾翼将气流向下引导至车尾扰流板，同时底部扩散器进一步优化底部气流，进而实现最佳空气动力学性能。车尾LED灯组是EV6标志性设计，不仅起到照明作用，还使灯光成为专属设计符号的传播介质，突显EV6的未来之感。

　　内饰中最引人注目的是高清视听与导航（AVN）屏幕，宽大的弧形屏幕和纤薄的仪表板带来了开阔的感官体验。从方向盘经过驾驶者前方仪表和中控台上的信息娱乐导航显示系统延伸至车辆的中央，同时宽大的屏幕为驾驶者营造身临其境的感受，并以物理按钮最少化的设计布局提供整洁而舒适的驾驶体验。

　　空间方面，后备厢空间可达520升，当第二排座椅向下折叠放倒后，其载物空间可瞬间扩充至约1，300升。同时，EV6还具备前行李厢，其中，两驱版车型的前行李厢储物空间多达52升，全轮驱动版车型为20升。

　　起亚EV6 GT-line和起亚EV6 GT两款车型外观延续了起亚EV6的设计，两款车型相比起亚EV6增加了重新设计的运动外观套件。其中，起亚EV6 GT还配备了更大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳。