8 月 25 日消息 根据日经新闻报道，本田将于本月正式停产 Clarity 氢燃料电池版车型，该车除此之外还有插电混动版，但是 2020 年便下架。

　　本田 Clarity 各版本车型在 2021 年上半年全球销量仅为 1896 辆，2020 年为 4215 辆，而 2019 年销量达到了 11654 辆。本田并没有公布 Clarity 氢燃料电池版的具体销量数据。截至目前，本田在美国的部分州提供 Clarity 氢燃料电池车的出租业务，便于用户以较低的成本体验这项技术。该公司表示，这款车到 2022 年还可以提供出租业务。

　　据IT之家了解，本田 Clarity 燃料电池版（FCV）于 2016 年发售，在日本的售价约合 45 万元人民币，在车身后方拥有 70Mpa 高压储氢罐，可储存 5kg 氢气，同时车底搭载锂离子电池。这款车在日本 JC08 工况下续航里程可达 750km，电机最大功率 130kW、最大扭矩 300N・m，其中燃料电池能够提供 103kW 的最大功率。

　　这款车停产后，本田仅剩价格稍低、车型较小的 Mirai 燃料电池车。不过本田表示，为了实现氢能源社会，未来还将继续推出 FCV 燃料电池车型。