9月15日，国新办举行8月份国民经济运行情况发布会。根据国家统计局数据，8月份，全国规模以上工业增加值同比增长5.3%，两年平均增长5.4%，比7月份回落0.2个百分点。 

　　尽管受疫情、汛情影响，8月份部分经济指标增速有所回落，但今年以来，汽车出口却快速增长。据统计，前8个月，我国汽车（包括底盘）出口1377亿元，同比增长111.1%。在全球汽车行业缺芯的背景下，为何我国汽车出口能够实现倍增？另外，如何预判全年的外贸走势？

　　针对《每日经济新闻》记者在发布会上提出的上述问题，国家统计局新闻发言人付凌晖表示，汽车行业今年出口增长比较快，在缺芯的背景下保持出口增长较快确实很不容易。

　　我国汽车产业体系较完整

　　谈及中国汽车出口保持较快增长的原因，付凌晖对《每日经济新闻》记者表示，首先，汽车行业产业链链条比较长，对企业相关配套各方面要求比较高。我国产业体系比较完整，配套能力较强，在全球疫情发展的现状下，很多国外企业在物流、生产供应和链条方面都遇到很多问题，但是我国在这些方面还有比较好的优势，这是一个很重要的因素。

　　“其次，中国在疫情防控方面做的较好，国内生产秩序、生活秩序维持很好，这也有利于生产稳定运行。”付凌晖指出，当然，汽车出口增长比较快也和去年低基数有一定关系。

　　《每日经济新闻》记者梳理发现，今年以来，芯片短缺一直困扰着汽车业，众多国内外车企因此多次减产甚至停产。近期，由于东南亚地区疫情反复，汽车芯片短缺状况进一步加剧。丰田、大众、福特、通用等多家汽车企业在全球不同地区减少汽车生产。

　　但与此同时，今年以来，我国汽车出口呈现快速增长的态势。据海关统计，前8个月，我国出口汽车（包括底盘）1377亿元，增长111.1%。

　　稳外贸政策效应会持续显效

　　今年以来，我国货物进出口运行保持良好态势，前8个月货物进出口总额同比增长23.7%，保持较快增长。

　　对于全年我国的外贸走势，付凌晖回答《每日经济新闻》记者提问时表示，从下阶段来看，货物进出口贸易保持较快增长还有不少有利因素。

　　总的来看，第一，世界经济总体上在复苏，虽然近期由于疫情冲击，复苏势头有所放缓，但从全球来看，世界经济总体复苏的态势是持续的，外需扩大对国内出口的拉动还会持续显现。“第二，我国产业体系比较完整，配套能力比较强，生产整体状况比较好，有利于企业出口。”付凌晖说。

　　此外，稳外贸政策效应还会持续显效。付凌晖指出，跨境电商、海外仓等新业态的发展，对于外贸增长仍然会发挥助力。同时，随着共建“一带一路”稳步推进，中欧班列开行保持较快增长，对“一带一路”沿线国家的进出口也保持了较快增长，这也有利于进出口的稳定上升。

　　“第四，随着国内经济的恢复，进口也在扩大，有利于进出口保持较快的增长。今年以来，从累计增速来看，进口增速实际快于出口增速。中国的外贸发展及国际合作，不仅对中国经济增长起到很重要的作用，同时也助力全球经济复苏。”付凌晖说。 

　　中国农业大学经济管理学院教授李春顶接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示，我国外贸质量会不断提升，具体体现在服务贸易占比会有所攀升，外贸转型升级的速度会加快，高端制造业的优势会得到巩固。