9月30日，第五代Jeep大切诺基(配置|询价)正式发布，除了传统燃油版车型外，还首次带来了插电混动车型4xe。新车采用全新的外观设计与内饰风格，搭载3.6L V6发动机、5.7L  V8发动机以及2.0T发动机+电机组成的混动系统，共三种动力。

　　在外观上，全新大切诺基采用极具雕塑质感的颀长外观设计，呈现出全新升级的现代豪华造型，成为豪华质感更加出众的大切诺基车型。

　　更低并收窄的车顶造型提升了车辆的空气动力学性能和效率，且丝毫不会影响其卓越的装载空间和实用性。得益于较低的腰线和宽大的玻璃，更多光线可射入车厢，同时驾驶者的视野得以提升。

　　加宽加大的品牌标志性七孔格栅和全新的前脸造型隐藏了远程雷达等先进科技配置。细长的引擎盖采用水平布局，车头呈现出向前俯冲的大胆姿势，两者共同营造出强烈的视觉冲击感。同时，车身采用符合空气动力学的设计风格，在确保设计灵活性的同时优化了配置与抛光处理效果。全新主动式格栅叶片、前轮拱罩、气帘、引擎盖气动弹升装置、降低的车顶轮廓线（高度降低10毫米）以及车尾的垂直柱状扰流板共同提升了新车的公路性能与燃油经济性。

　　Overland车型首次选装了亮黑色车顶，而Trailhawk、Summit和Summit Reserve版车型则标配亮黑色车顶。此外，加宽的轮距（增加36毫米/1.4英寸）有助于新车实现卓越且灵活的操控性能。新车提供了采用Jeep标志性几何结构的八款轮毂供选择，同时还首次提供直径达21英寸的轮毂。

　　在内饰上，该系统还支持10.25英寸前排乘客互动显示屏和10.1英寸后排座椅娱乐显示屏以及内置Amazon Fire TV。新款Summit Reserve内饰采用优质巴勒莫真皮内饰，并配有950瓦、19扬声器的麦金托什音响系统，该系统是吉普产品中安装的最高质量的音响系统。

　　全新Jeep座椅架构首次为Jeep车型提供长度可调节的前排乘客坐垫。全新16向电动调节前排座椅提供腰部支撑和记忆功能，更高规格的版本则提供全新前排驾驶者和乘客座椅靠背按摩功能。前两排座椅配备加热/通风功能，且具有三级可配置操控功能。

　　中控台采用全新升级的开关，且前排收纳箱的储物空间进一步扩大，足以容纳两台无线设备和一个无线充电器。Overland、Summit和Summit Reserve版车型可选装提供5种灯光色调选择的氛围照明系统。

　　在动力上，4xe车型拥有40km的纯电续航里程，混动系统综合续航力能超过708公里。

　　大切诺基Limited、Trailhawk、Overland、Summit以及Summit Reserve版车型提供4xe动力系统，由两台电动马达、400伏电池组、2.0升涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速箱协同驱动，最大程度提升效率和性能。综合来看，4xe动力系统的最大输出功率和峰值扭矩分别达375马力（280千瓦）和470磅-英尺（637牛米）。

　　大尺寸的动力马达/发电机安装在变速箱内，取代了传统变矩器。两个离合器的作用是管理电动马达和发动机的功率和扭矩。发动机和马达之间装有离合器。纯电模式下离合器打开，发动机和电动马达之间机械连接断开。离合器关闭时，自动变速箱传递2.0升发动机和电动马达的综合扭矩。安装于电动马达后方的可变离合器控制着与变速器的啮合，以提高驾驶性能和效率。

　　所有高压电子装置均已密封并做防水处理。通过Trail Rated越野道路评级的Jeep大切诺基4xe涉水深度高达24英寸（61厘米）。

　　在燃油动力上，大切诺基搭载 3.6L V6发动机，最大输出功率为293马力，而5.7L V8发动机最大输出功率为357马力。

　　Jeep大切诺基拥有三套四驱系统可选，即Quadra-Trac I、Quadra-Trac II以及Quadra-Drive II，赋予新车强悍的全路况性能。其中，Quadra-Drive II搭配后电子限滑差速器（eLSD）。三套系统均搭载了主动式分动箱，可将扭矩转移至牵引力最大的车轮上，以提供额外牵引力。增加新功能：前轴断开系统，它可以在不需要四轮驱动的情况下分离前差速器以便节约电力和燃料。当车辆感觉需要时，四轮驱动系统会自动重新接合。

　　预计新的大切诺基将于2021年第四季度面世，4xe车型将于2022年初面世。