尽管雷克萨斯LX 570已经超长服役14年之久，但这款豪华SUV在国内一直加价出售。刚刚过去的10月份雷克萨斯终于发布了全新一代LX 600，新车基于全新TNGA-F平台打造，采用非承载式车身，配备了自适应悬架，并换装了3.5升双涡轮增压V6发动机。雷克萨斯LX 600内外换新让很多网友眼馋不已，都想提前了解这款车的价格和配置情况，日前我们也通过日本网站第一时间获得了日本国内的定价。

　　在日本本土，雷克萨斯LX 600提供三个装饰车型，分别是Base入门版、Off-Road越野版以及Executive行政版。其中包含10%税费，Base入门版起售价为1250万日元（约合69.3万人民币），Off-Road越野版起售价为1290万日元（约合71.5万人民币），而Executive行政版起售价为1800万日元（约合99.8万人民币）。

　　目前，老款雷克萨斯LX 570日本的起售价为1000万日元（约合55.6万人民币），可以看出，新车的起售价提高了四分之一。如果按日本市场的起售价预计，未来雷克萨斯LX 600进口中国后，会在现款129.1万的起售价基础上再增加四分之一，达到161.4万。值得一提的是，不包括LFA性能车型，Executive行政版将成为日本有史以来最贵雷克萨斯车。

　　除了售价之外，我们还发现了雷克萨斯LX 600的宣传手册，一些新的细节也浮出水面。新车外观颜色包括石英灰色（Sonic Quartz）、黑色（Black）、锰栅格（Manganese Raster）和特兰卡其云母金属漆（Telan Khaki Mica Metallic），轮圈尺寸从18英寸到22英寸不等；内饰配色则包括黑色（Black）、深红色（Crimson）、淡褐色（Hazel）和白色/深棕褐色双色（White/Dark Sepia）等颜色；Executive行政版上，半苯胺内饰还提供黑色（Black）或亮棕色（Sunflare Brown）。需要注意的是，这是日本国内的宣传手册，其中的所列的信息不一定适用于未来进口国内市场的车型。

　　尽管日本国内没有F Sport运动版，但未来进口中国的雷克萨斯LX 600很可能会有这款车型，与普通版的区别是F运动网状纺锤格栅、定制座椅等。在日本，新车还可以选装Mark Levinson高级音响系统，价格算下来大概约合1.5万人民币，选装的后座娱乐系统则大概约合1.6万人民币。

　　按照计划，雷克萨斯LX 600预计将于2022年3月在日本正式交付，美国市场会在2022年第一季度。雷克萨斯还没有公布进口中国市场的具体时间，预计会是在2022年4月的北京车展上。尽管看起来并不便宜，但可以肯定，一旦进口中国市场，雷克萨斯LX 600仍将继续加价售价销售的趋势。