你知道新能源汽车为什么没有备胎吗？近两年新能源汽车的势头很猛，但为何一直发展不起来呢？而且很多人都在吐槽，新能源汽车就是一个“坑”，真相究竟是什么呢？难道这条路真的选错了？

就算是“无车一族”也会发现，如今马路上绿色车牌的汽车数量越来越多，它们就是新能源汽车，近些年这类汽车成为了国家大力推广的对象。

新能源汽车是一种采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制，以及驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

在新能源汽车问世之后，由于国家政策的推广和补贴，一些人直接下手了，但也有一些人还在观望阶段，不确定自己是该选新能源汽车还是燃油车，其实这都源于同一个问题，那就是新能源汽车真的省钱吗？

首先这个答案是肯定的。否则世界各国为什么要大力推广呢？

国家的推广自然会开出优越的条件，所以在这些购置新能源汽车的车主，会得到不小一笔政府的补贴。

另外，新能源汽车节省的另一部分花销就是油费，要知道传统的燃油车，油耗其实并不低，我国并非石油大国，每年我们都会进口大量的石油，所以在油价上，经常是忽高忽低。

并且，石油作为一种不可再生能源，如果未来全球的石油量紧张，势必会影响汽车燃油的价格。

而使用新能源汽车，就不需要担心这一问题，而且电价自然要比油价低很多，这样算下来，一年至少可以节省上万元。

但为什么很多购置了新能源汽车的人表示：新能源其实就是个“大骗局”，很多车主被“坑”的一塌糊涂，这究竟是怎么回事？

通过新能源汽车车主的反馈 ，我们了解到，这个所谓的“骗局”，基本源于3个方面：

首先，新能源汽车的安全性没有保障，这两年不断出现的新能源汽车自燃现象，基本都是电池引起的。

有人认为，这是国内技术不成熟所导致，可作为充电汽车来说，它跟技术的成熟与否没有太大关系，毕竟国外这种纯电力汽车自燃现象也不少。

其次，当汽车充满电之后，续航的公里数往往没有介绍的那么多，这也是让车主们十分无奈的一点，新能源汽车只适用于短途，否则可能走到半路就没电了。

最后，也是最关键的一点，新能源汽车单次充电的时间太长，基本都在6到10小时左右，虽然有的车型可以快充，但是价格也相对昂贵很多。

其实车主们之所以认为新能源是“坑”，并非是新能源这件事的问题，而是电池的问题，电池的寿命以及续航能力，都是制约新能源汽车发展的关键因素。

虽然这是两道难关，但国家正在想办法攻克，相信随着以后科技的发展，难题都会被一一破解。

不过，除了电池问题之外，还有一点遭到了吐槽，那就是新能源汽车取消了备胎，很多人不理解这样做的道理。

其实，从新能源的设计角度出发，车内空间是整车研发的一个难点，备胎会占用较大的空间，当然还有一个更重要的目的，取消备胎可以减轻汽车的重量。

我们都知道，汽车越轻，车速就会越快，同时耗电量更低，驾驶员的操纵也会更加灵活，而且备胎的使用频率都比较低，很多人可能好几年才用一次备胎。

所以现在车主更加愿意使用补胎液，车主只需要在后备箱放置一个打气泵和补胎液即可，如果真的出现扎胎情况，这两个工具就能直接修补轮胎，让车辆支撑到4S店完全没问题。

其实新能源汽车的优势有很多，除了成本低之外，新能源汽车不用限号出行，近些年由于环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都已经开始实施汽车限号的方式，限制私家车的出行。

而新能源汽车是电动车，几乎是零排放、零污染，所以它并不在限号政策范围内，出行更加方便。

最主要的，国家大力推广新能源汽车，目的就是为了环保，新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如电力、太阳能、氢气等，这在很大程度上减少了二氧化碳的排放，从而达到了保护环境的目的。

而它之所以发展这么缓慢，也有一定原因，比如成本不具备优势，可供选择的车型较少，生产企业短期内难以获得规模效益。

还有就是配套体系也有待完善，相较于庞大、成熟、便捷的燃油汽车加油网络来说，电动汽车的充电设施少的可怜，不过相信在技术的不断发展中，未来新能源汽车会大放异彩，对此你怎么看呢？