2021年秋，梅赛德斯-奔驰发布了全新EQE电动轿车，现在研发的重点应该转向了全新第6代E级（代号W214）之上。我们知道，第5代奔驰E级(配置|询价)（代号W213）是2016年1月在底特律北美国际车展上全球首发，随后又在2020年3月迎来中期改款车型。

时至今日，我们在梅赛德斯-奔驰的老家德国斯图加特拍到了第6代车型的最新谍照，这款经过重新设计的豪华轿车目标是吸引那些不考虑纯电动车的老客户，采用改进的新设计，融合了全新奔驰C级（W206）和奔驰S级（W223）的一些设计思路。

　　从曝光的最新谍照来看，全新第6代梅赛德斯-奔驰E级尽管全身仍然背负着厚重的伪装，看起来与上一次曝光的谍照并没有太大的不同，保留了现款车型的整体轮廓，但造型却会有很大的改进。我们可以看到一个更大、更突出的格栅，上面有一个三叉星标；格栅两侧是后倾式前大灯，灯组的上部和底部都带有LED日间行车灯；伪装和覆层给人的印象是保险杠下面板似乎会有改动，可以看到与C级相似的进气口轮廓；发动机罩下方看起来也有新的折痕。

　　侧面同样也是全面伪装，但可以看到新车似乎拥有流线型车身和加大尺寸的驾驶室；还可以看到一个时尚的挡风玻璃以及向上扫过的腰线；原型车配备了传统的车门把手，而不是最近奔驰新车所使用的隐藏式把手。至于尾部，只有一小片尾灯露了出来，我们可以看到全新尾灯、保险杠下面板以及底部更平的后备箱，后者与一个集成的尾翼和一个没有任何排气尾管且高度伪装的保险杠相连。

　　遗憾的是，摄影师并没有拍到内饰谍照，不过新车的内饰肯定会延用新C级和S级的设计，可以预见拥有最新的MBUX信息娱乐系统和技术，配备12.3英寸数字仪表盘和一个纵向布置的信息娱乐触摸屏，后者的尺寸仍不明朗，但新C级上提供9.5英寸和11.9 英寸，新S级上则为12.8英寸。当然了，新车还会该配备奔驰最新的科技和安全功能，包括更先进的驾驶辅助系统。

　　动力配置同样依然是一个待解的谜团，但新C级和S级给了我们一些提示，预计阵容可能包括一个258马力（190千瓦）和400牛米的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机；一个435马力（320千瓦）和520牛米的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机；也可能会有313马力（230千瓦）输出的插电式混合动力车型。

　　按照时间推算，全新第6代梅赛德斯-奔驰E级预计要到2023年或2024年才会正式发布，最快应该是2023年底（上图为设计师制作的新车效果图）。