3 月 12 日消息，今天下午，东风威孚轮毂驱动乘用车示范运营项目全球首发仪式在江苏无锡举行。

　　轮毂驱动是分布式驱动技术的一种，具有传动系统高效节能、驱动制动转矩独立可控、底盘空间设计自由等优势，是新能源和智能网联汽车动力解决方案之一。

　　东风汽车表示，东风威孚轮毂驱动技术开创了“5 项第一”：

　　IT之家从东风汽车官方获悉，东风威孚轮毂驱动将首先在在无锡通过示范运营，搭载于东风岚图首款轿车产品“追光”，以及东风风神纯电动车型“E70”。

　　东风汽车表示，东风威孚轮毂驱动乘用车采用纯电四驱、轮毂电机与控制器高集成技术，相较传统驱动构型，整车百公里加速提升 42%，极限工况过弯车速提升 18%。

　　此外，东风威孚轮毂驱动乘用车前轴配置东风自主中央电机，后轮配备轮毂电机，实现行业首创“前集中 + 后轮毂”三电机四驱构型，依托毫秒级别的轮端力矩响应优势和东风 Any-Drive 分布式驱动控制技术，实现前驱、后驱、四驱多种模式智能切换，满足多种环境工况；根据驾驶员意图精准控制内外侧车轮力矩差值，带来灵敏响应。