在国产MPV市场上，瑞风以其时尚、豪华、舒适、超大灵动的空间，高安全性以及经济性，从而赢得了绝对的市场份额，我们在大街小巷上，随时可见它的身影。相对于轿车来说，MPV车型的改装还是比较少见。然而，长时间的相伴，部分车主逐渐意识到，在综合了多功能车及商务车的基础上，给MPV树立了新的准确的定义——“具有轿车的舒适性、有与轻型客车相当的座位数量、通过座椅的折叠又有厢式载货车的承载能力，还要有豪华车的音响相伴。”于是，改装MPV也逐渐受到车主们的青睐。

　　为了尽量满足车主对音响的需求，技师为瑞风改装音响所使用的器材都是国际顶级品牌，功放采用意大利欧迪臣（audison）LRx2.9四台，赫兹（Hertz）新上市功放HP1KD两台，喇叭采用欧洲享有盛誉的知名品牌意大利HERTZ与同出名门的功放完美搭配，相得益彰，线材采用意大利琴圣（Connection），隔音部分使用的是GDE专业汽车隔音产品。

　　优质的音源是整个音响系统的质量的必备前提，主机选用阿尔派CDA-9831和DVA-5210各一台，时尚的外观使得整个仪表台看起来美观大方，并且方便易操控。

　　功放是两台欧迪臣（audison）LRx2.9和两套赫兹（Hertz）MLK165喇叭组成，LRx2.9的功放有着每路450W的超强功率，100dB以上的信噪比。功能强大的调节模块，失真度仅仅为0.04%，这些优良的性能用来推赫兹（Hertz）的MLK165再合适不过了，这款两分频喇叭的声音平衡、饱满、恬静，极富韵味，无论是还原大动态还是彰显小音色，都有上乘的表现力，是一款性价比优良的HIFI精品。高音分别装置在仪表台和门板窗户的液显旁边，中低音装置在门板上，这样一个三角区，使得立体空间感拉强，分频器装置在门板上装饰荧光显示，美观大方。四台八寸液显在前门玻璃位置分别安装两台，大气美观。并且开创了中国音响改装业在车门上安装显示器的先河，如此完美的前声场打造让人颇为惊叹。

相对于前声场空间不足的缺陷。后声场空间相对比较大。整套音响的器材主要还是安排在后声场。后声场的配置和前声场的配置区别就是换了套赫兹（Hertz）HSK165的喇叭，悬挂在后尾箱的上方，一套MLK165装在比它稍低的地方，让高音部分的发挥淋漓尽致，空间感十足。

喇叭用倒模的方式装上去，周围还装饰了一些花俏的颜色等

　　一般来说，我们评价一套音响的工艺主要还是看改装车的后尾箱。在本文的瑞风改装案例中，技师在后尾箱采用的是两台赫兹（Hertz）功放HP1KD，这款功放在4欧姆的情况下功率可达1050W，大功率大体积是它的主要特点。搭配的喇叭选用的是四只赫兹（Hertz）ML3800 （15寸低音），此款喇叭的额定功率最高可达1800W，略微计算一下，1800Wx4=7200。哇，7200W！这个数目足以让人震惊，频响在22—800HZ之间，低音的低频可以下潜得很深，可以让低音部分毫无损失的表现出来。每两路并联，由一台功放来推，全部装在后尾箱，场面蔚为壮观，金属味十足的时尚造型设计，让人看起来有强烈的拥有欲望，其中两只倒装，这样不仅可以节约箱体空间还可以使外形和结构完全展现出来，让你发现原来喇叭不仅仅是用来听，还是用来观赏的艺术品。如此发烧的装备为低音部分提供了足够的发挥利器。

因为功放太多了，8只电容为整个系统提供的动力支持还显得有点吃力

蓝色的灯光让瑞风更加与众不同

　　后尾箱的设计更是别出心裁，在中国目前的音响改装行业，无论是工艺还是造型都比较特别，炫彩荧光灯的装饰为整个空间点缀了十足的情调，37寸的超大液晶显示更是有着影院式的欣赏效果，六台功放错落有致的摆放，还有个亮点就是电容的装饰，具有储能、滤波、去藕功能的8只电容一字排开，充分保证音质饱满和瞬间大电流的供给，包装上水晶雕刻板，营造出一个平台，让整个的立体感加强，这样一部改装“盛宴”，确实是汽车音响改装界的饕餮大餐。