虽有“得中高级车得天下”的名言，但中高级车在上半年的车市表现却显得有点“尴尬”。受政策影响，1.6L及以下排量车在今年上半年成功扮演起拉动车市的“主角”，而中高级车的贡献度却直线下降。从广州车市上牌量来看，B级车同比下滑12.1%。

记者从车市了解到，B级车优惠幅度普遍增加3000元-5000元。在市场重压下，B级车正在拿起价格利器向不断下挫的市场占有率发起反攻。

下滑12.1%日系三剑客称王

今年上半年，全国车市可谓产销两旺，汽车产销量更是达到600万辆，然而中高级汽车市场的同比增幅却远远落后于车市的整体增幅。据记者掌握的数据来看，今年前5个月，全国B级车总上牌量为52.2万辆，同比下滑7.2%。

与全国市场整体下滑一样，作为受经济危机影响最大的广东省，B级车更是首当其冲。广东省前五个月的上牌总量为39553辆，同比下滑20.6%，其中以深圳、东莞下滑最为严重。广州下滑率低于全省水平，上牌量为10581辆，同比下滑12.1%。

从广州B级车单一车型前5个月的上牌量来看，新天籁、马自达6、雅阁成为鲜有的“黑马”，上牌量同比实现增长，新天籁大幅上升113.7%，马自达6为9.5%，雅阁则小幅上升2%。除此之外，主流B级车都出现不同程度的下降，尽管凯美瑞累积上牌量位居第一，但同比去年仍下滑23.5%，而其中降幅最大的当属领驭和新君越，下滑分别为43.1%、40.3%。

不过记者从各品牌业绩较好的经销商处了解到，单店销量降幅不算明显。上海通用安骅店相关负责人称，君越下降主要受到新旧车交替，旧款车减产货源不足所致，而且新君威上市后每月都在增长，相信随着君越上市，将取得更加不错的成绩。上海大众经销商也称，领驭的下滑主要也是由于新旧车型交替造成。而长安福特瀚福店则表示，蒙迪欧——致胜由于2007年底的新车效应，造成2008年1月份的热销，但单店总体销量变化不大。

优惠普增3000元B级车领降车市虽然各品牌经销商对车型销量下滑原因都有很多种解释，但终究是由于市场对B级车需求下降导致。今年上半年广州车市各品牌都出现“缺车”现象，据记者了解，稀缺车型主要集中在中级车尤其是1.6L车型上，而B级车货源则相对较为充足，就算部分车型需要预订，等车也只需半个月。

虽然同样进入7月淡季，相比起中级车的“价稳”，中高级车就显得“有点按捺不住了”。记者从市场上获悉，目前市场上B级车的优惠幅度相比5月份，有明显的增加，普增3000元-5000元。

记者从广汽丰田经销商处了解到，凯美瑞目前有1.2万-1.6万元的优惠幅度，相比5月的0.8万-1.3万元的优惠，增加3000元左右。天籁由5月份的全系只优惠5000元，到现在的7000元-1万元的优惠，优惠幅度增加5000元。而3月份上市的迈腾DSG也由送购车礼包变为6000元的现金优惠。

虽然B级车整体下降幅度不算很大，但应该也算是淡季的“首降”，如果不赶紧“热身”，进入9月份将会变得比较被动。不过大部分经销商则表示，不会过于采取降价优惠措施，目前已达上限，除非厂家对经销商有更高的政策补贴，否则价格将很难再往下走。

前5 个月B 级车广州上牌量排名(单位:辆)

车型 上牌量 去年同期 幅度

凯美瑞 2315 3023 -23.5%

雅阁 1878 1842 +2%

天籁 1752 820 +113.7%

锐志 646 834 -22.5%

马自达 6 610 557 +9.5%

致胜 456 620 -26.5%

迈腾 360 478 -24.7%

新君越 343 575 -40.3%

领驭 239 420 -43.1%

B级车型近期行情

车型 指导价 优 惠 备注(单位:万元)

凯美瑞 18.98-28.38 ↘1.2-1.6 充足，2.4L居多

雅阁 18.18-26.48 ↘0.8-1.3 较充足

天籁 19.08-25.98 ↘0.7-1 充足，以2.5L居多

锐志 21.6-26.58 ↘1.2 较充足

马自达6 16.58-24.98 ↘1.9 较充足，睿翼暂无优惠

蒙迪欧致胜16.98-22.98↘1.5 充足，低配车需预订

新君威 17.99-24.59 购车礼包 部分现车需预订

迈腾DSG 19.98-26.38 ↘0.6 较充足(本文来源：新快报 作者：付花)