广州日报7月20日报道 近日，记者从马来西亚一位知情人士处得知，马来西亚石油公司(简称“马石油”)将在明年早些时候为中国某车企配套一款2.2L双VVT涡轮增压发动机，但该知情人士并未透露是为哪家企业进行配套。

据了解，马石油在2007年与南京汽车集团和香港星际集团共同签署了就开发利用马石油e01发动机用于汽车制造商的整车产品的意向书。根据意向书，三方将深入开发马石油e01发动机技术，生产应用于家庭轿车的1.8~2.2升发动机。不过，随着南汽并入上汽集团，该项目也就不了了之。

记者致电上汽相关负责人，他表示并不清楚此意向书的后续情况，但他明确向记者表示，“上汽不会从国外进口发动机。”这位上汽工作人员说，马石油提供的这款2.2L发动机，跟上汽集团所生产的车型并不匹配，“我们暂时还没有生产使用2.2L发动机的车型计划。”

配套企业疑为吉利

中国本土车企与马来西亚关系最为密切的就是青年莲花了。在多年之前，英国莲花就已经被马来西亚宝腾汽车所收购，而在马来西亚所销售的GEN2、SAVVY等车型都是宝腾汽车的产品。青年汽车与马来西亚宝腾公司合作以后，在国内推出的首款产品名为竞速，就是宝腾GEN2。这款车的造型设计和工程设计都是由宝腾公司完成，莲花方面对这款车也只是进行了底盘调校和部分内饰设计。

那么，这款马石油开发的发动机会不会匹配在青年莲花的新车型上呢？

这位马来西亚籍知情人士否定了这个猜测。他分析道，马石油与宝腾在马来西亚是死对头，双方根本不会存在合作的可能性。“所以这个企业肯定不会是青年莲花。”

据业内人士分析，吉利汽车有可能相中了这台发动机。因为吉利在马来西亚设厂，但受到当地政府对本土车企的地方保护的排挤，进程并不太顺利。今年，吉利高调发布了其高端品牌，马石油这款发动机将有可能匹配在这款高端品牌轿车上。但由于吉利在中国有发动机厂，可以提供2.0L、2.4L发动机，“因此匹配了马石油发动机的车有可能只会在马来西亚出售。”该知情人士分析道。

吉利对此消息不予置评。 (本文来源：广州日报 作者：陈鑫欣)