新京报7月28日报道 在轿车业务取得发展的比亚迪开始向客车领域进军。前日,比亚迪股份发布公告,宣布斥资6000万元收购湖南长沙美的客车的全部股权,由此获得巴士及客车的生产资质。以家电为主业的美的集团表示,集团将退出汽车业,剩余两块汽车业务处置方案还未定。

通过此次收购,比亚迪将可把产品线向商用车领域扩展,并将新能源技术的应用延伸到大巴领域。一直致力于研发电动车,正是吸引美国著名投资者巴菲特入股比亚迪的主要原因。

根据公告,比亚迪与湖南环保产业园管委会及长沙经委订立投资合作协议,计划在长沙兴建一个年产40万辆汽车及汽车零部件的新基地。其中,20万台整车项目将于今年9月下旬动工。

数据显示,今年上半年,比亚迪共销售汽车17.68万辆,同比增幅高达176%,跃居自主品牌销量第一位。

昨日,美的集团副总裁黄晓明向记者表示,集团战略调整明确,今后将专注家电主业。

此前,美的集团在2004年至2006年初,先后收购了云南客车厂和云南航天神州汽车有限公司以及湖南三湘客车,并计划在3-5年内成为国内领先的客车生产企业。此后,美的三湘客车于2008年年底全面停产。

对于美的集团旗下另外两块汽车业务如何处置,黄晓明昨日表示,“还未有具体方案,但会陆续退出。”

据了解,美的退出汽车业是近年来白色家电生产企业放弃多元化战略的又一案例。此前,奥克斯和春兰集团先后涉足汽车业,并先后退出。(本文来源：新京报 作者：朱艳莹 张晓)