宾利在中国的策略是先占渠道，再攻销量。

南方都市报7月27日报道 当奔驰、宝马、奥迪都以上半年同比超过20%的增速来佐证豪华车品牌在中国市场的巨大“吸金力”之时，顶级豪华品牌宾利虽然同比销量回落，但却不以为意。宾利销售总监山姆·格雷姆上周四表示，“宾利在中国将不以量取胜，而是更看重市场占有率的提升”。同日，在宾利广州珠江新城的新展厅开业仪式上，宾利中国董事长麦烱添表示，宾利尽管被大众收购，但仍保持着其独有的格调。

上半年在华销量同比降10%

据山姆·格雷姆介绍，上半年宾利全球销量较去年同期下降了25%，而在中国，上半年宾利销出174台，也出现10%的下滑，但其在顶级豪华车市场占有率的份额未降反升。此外，4月份以后，宾利中国的销量已在逐渐回升，同比降幅也在收窄。

宾利于2002年刚进入中国市场，但在2008年，中国已超越日本，成为宾利全球的第四大市场。而麦烱添更表示，“调查显示，中国拥有过1000万资产的富豪有5万多个，而且中国GDP每年都有超过8%的增长，这也意味着中国每年新增的富豪非常多，而这些富豪都是宾利的潜在客户。”

5年内建20家经销店

今年6月，宾利与香港大昌行集团下属宾利中国签订未来5年进口商协议。在5年计划里，麦烱添介绍，宾利中国将总共投入人民币3亿元，未来5年要实现一系列目标：未来5年总共交车超过4000台，成为宾利全球三大市场之一；服务质量提升，提高客户满意度；网络扩建方面，宾利也有一系列动作，未来经销商网络将扩展到20家。

3亿元的巨额投资将怎么花？据麦烱添透露，大部分将用于经销商网络扩建。目前，宾利中国共有8家经销商，除了北京、上海、广州、深圳以外，还有杭州、武汉、南京等战略城市。未来5年，将按照平均每年新增2-3家经销商的步伐扩建网络，最终达到20家。据透露，北京单店的销量占了整个宾利中国的22%市场份额。(本文来源：南方都市报 作者：朱中齐　雷敏)