夏至将至，气温越来越高，在高温下，如何防止汽车自燃也成为不容忽视的问题。

    在很多情况下，汽车老化、漏油、电线老化等是导致自燃事故的主要原因。夏季气温较高，易使一些车辆的橡胶部件老化、储液密封容器内的压力加大，易造成汽车机油等液体泄漏，使汽车发生自燃。

    其实，汽车和人一样，也会在高温天里感觉不舒服而“发脾气”。随着气温逐渐升高，最近苏州的汽车自燃事故就比以往有所增加。如何预防汽车自燃，成为有车一族最关心的话题。专业人士表示，防止汽车自燃需从注重日常保养做起，最重要的就是养护好自己爱车的油路和电路。

    汽车自燃主要有燃油泄漏、线路接驳不当、电路老化等几个方面的原因。另外，在车内仪表台受阳光直射的地方放置打火机、空气清新剂、香水等易膨胀后爆炸的物品，也容易引发自燃。在这些原因之中，汽车自燃与日常保养不当有着很大的关系。据介绍，有的车主平日里只顾着开车，缺少对车辆各部件进行必要的定期检修，从而会导致车辆的汽油箱、油管、喷油器及汽油滤清器等部件、“软连接”处损坏或老化，密封不严而造成燃油泄漏，此时如遇到高温物体和火星极易引发车辆自燃。

    此外，一些车主在车辆使用过程中遇到问题时，常常贪图方便而交给一些“路边店”进行即时修理。这些小店并非专业4S店，在车辆维修中，很多部件和线束可能无法按照原车设计进行固定，便给自燃事故的发生埋下了隐患。汽车在使用中会行经很多复杂路段，如果某个部件和线束没有被固定到位，很可能会出现摩擦，线束摩擦破损后就可能会导致起火。另外，如果像施先生这样，因为在洗车时可能不小心将水渗进了蓄电池的接线柱上，也会造成短路，引发自燃。

    还有很多车主认为，低档车和老旧车辆更容易自燃，其实这个观点并不完全正确。通孚祥汽车4S店的售后维修经理孙军表示，和新车相比，低档车和老旧车肯定是更容易发生自燃的，这是因为由于车辆电器件及线路的老化，使用者不注意检查和保养造成短路失火。或者是发动机燃油管路老化以及更换油管等零件不当，造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火，引燃汽油发生火灾。但如果是高档的新车，出现了漏油和漏电的故障，汽车自燃同样不可避免。“一般新车出现自燃都是由于私自改装造成的，或者是由于碰撞事故的发生，导致汽油管路泄露而造成自燃的。”

电路油路体检不可少

    车主要定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头或连接头是否有松动或脱落等情况。同时，要特别注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。做好蓄电池的维护，检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，以免因行车震动，安装不牢固而引起壳体损坏。一些车主对车辆进行保养时，贪图方便，仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池接线、接点进行维修保护，平时很少检查接点是否松动，接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化，行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点跳动发生短路打火，也有可能引起火灾。”

    油路的保养也不可忽视。因为燃油泄漏是汽车自燃的主要原因之一。孙军说，燃油泄漏主要由燃油管路老化龟裂、管路接口松脱而引起。据介绍，眼下汽车所用的燃油管路一般有耐油橡胶管、聚酯类材料两种。耐油橡胶管的寿命一般为四至五年。经常处在高温状态下，这种耐油橡胶管会出现龟裂、爆开，缩短使用寿命。聚酯类管路的寿命可达七至十年，但其质地较硬，在使用中容易与金属管接口连接处松脱。不管是耐油橡胶还是聚酯类材料管路，只要发生泄露，就会导致燃油大量喷出，遇到排气管等高热部件，就会引发明火燃烧。

    此外，车友在夏季行车过程中，还要注意一些细节问题。如不要在车内放置易燃物品，尽量不要在车内吸烟;长途行驶时，一般2-3小时就停车半小时，打开引擎盖让车在原地散热。如果在行驶过程中，闻到车内有胶皮臭味或见到引擎盖的边隙处和仪表台附近冒烟时，应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关。需要提醒车主的是，炎炎夏日里不要在仪表台上和后风挡处放置打火机、香水等易燃易爆物品。当车厢内的温度高达50℃-60℃时，打火机和香水极易发生爆炸，可能会导致车内饰起火。

    还有一点是广大车主不可忽视的，那就是随车一定要配备灭火器，并要注意检查灭火器的生产日期，是否超过使用年限。车主要牢记灭火器安放的位置，行驶过程中一旦发生火灾，首先应尽快报警，并利用随车配备的灭火器进行初期扑救，尽可能将损失降到最低。

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